06.08.25

Значение регулярного технического осмотра экскаватора-погрузчика для предотвращения поломок

* Данная статья не является руководством к действию, а носит исключительно информационный характер. Рекомендуем консультироваться со специалистами по каждой конкретной машине

Экскаватор-погрузчик – это универсальная спецтехника, подверженная высоким нагрузкам. Поэтому его надёжность напрямую зависит от своевременного и качественного технического обслуживания. Даже самостоятельная, но, регулярная диагностика экскаватора-погрузчика помогает выявлять неисправности на ранней стадии. Такой ответственный подход позволяет избежать дорогостоящего ремонта и снизить риски длительных простоев в работе. 



Важность регулярного технического осмотра экскаватора-погрузчика 

Техническое обслуживание – это не просто формальность, а необходимое условие для стабильной и бесперебойной работы техники. Если пренебрегать плановыми осмотрами, это неизбежно приведёт к ускоренному износу узлов и агрегатов. В свою очередь внезапные поломки могут парализовать рабочий процесс и сильно ударить по репутации эксплуатирующей организации. 

Почему ТО критически важно для надёжности техники 

Без надлежащего обслуживания экскаватора-погрузчика даже незначительные дефекты со временем перерастают в серьёзные проблемы. Например, если вовремя не выполнить замену моторного масла, это может спровоцировать неоднократные перегревы двигателя с негативными последствиями. А если проигнорировать регламент обслуживания гидравлики, то повреждение насоса или гидроцилиндра повлечёт за собой потерю эффективности работы стрелы, а также сложный и дорогостоящий ремонт. 

Основные причины проведения планового технического обслуживания 

Плановый уход помогает не только избежать незапланированных расходов, но и минимизировать простои. Техника остаётся в рабочем состоянии и не доставляет хлопот на протяжении всего срока эксплуатации. 

1.      Продление срока службы оборудования. Благодаря регулярной диагностике экскаватора-погрузчика и своевременной замене расходных материалов удаётся значительно снизить износ деталей. Особое внимание следует уделять гидравлической системе и трансмиссии, поскольку их ремонт или замена требуют наибольших затрат. 

2.      Обеспечение безопасной эксплуатации. Неисправные тормоза, утечки масла, повреждённые гидравлические шланги или рукава высокого давления могут стать причиной аварийной ситуации. Плановый осмотр позволяет своевременно выявить и устранить подобные риски, обеспечивая безопасность оператора и окружающих. 

3.      Сохранение производительности и эффективности. Исправная техника работает без сбоев, выполняя задачи быстрее и с меньшим расходом топлива. Это особенно важно при интенсивной эксплуатации, когда любая задержка приводит к финансовым потерям. 

Этапы и периодичность технического осмотра 

Грамотное обслуживание экскаватора-погрузчика включает несколько ключевых этапов, каждый из которых играет важную роль в поддержании работоспособности машины. 

Ежедневный визуальный осмотр и проверка базовых параметров 

Перед началом работы необходимо проверить уровень масла и охлаждающей жидкости, оценить состояние шин или гусениц, а также убедиться в целостности гидравлических шлангов. Эти простые действия помогают предотвратить серьёзные поломки. 

Периодическое обслуживание каждые 250–500 моточасов 

На данном этапе в экскаваторах-погрузчиках выполняется замена масла в двигателе, гидравлической системе и коробке передач. Проверяются фильтры, а также диагностируется состояние тормозной системы. 

Сезонная подготовка техники 

В зимний период важно использовать морозостойкие жидкости, а летом – тщательно контролировать температурный режим, чтобы избежать перегрева двигателя и гидравлики. 

Особенности обслуживания экскаватора-погрузчика 

Сложность конструкции и двойное назначение техники требует особого подхода к обслуживанию. Всё-таки машина сочетает в себе функции экскаватора и погрузчика, что увеличивает нагрузку на ключевые узлы, делая их более уязвимым к износу по сравнению с узкоспециализированными машинами. 

Интенсивное использование гидравлической системы 

Гидравлика требует регулярной проверки на утечки и своевременной замены масла, чтобы избежать выхода из строя важных компонентов.

Нагрузки на ходовую часть и влияние условий эксплуатации 

Работа на стройплощадках и бездорожье приводит к ускоренному износу трансмиссии, подвески и шин. Такое обстоятельство делает диагностику и обслуживание ходовой части особенно важными. 

Как правильно ухаживать за экскаватором-погрузчиком? 

Эффективный уход за спецтехникой потребует комплексного подхода, сочетающего регулярные проверки, своевременное обслуживание и грамотную эксплуатацию. Чтобы техника служила долго и безотказно, необходимо использовать качественные масла и фильтры, а также вовремя обращаться к квалифицированным мастерам, специализирующимся на выполнении сложных ремонтов экскаваторов-погрузчиков.  

Рассмотрим 7 ключевых принципов, которые помогут трактористу-машинисту поддерживать работоспособность машины на оптимальном уровне.

1. Соблюдение регламента технического обслуживания

Каждый производитель указывает конкретные интервалы для проведения ТО, которые необходимо строго соблюдать. Особое внимание следует уделять периодичности замены рабочих жидкостей. Как уже отмечалось выше по тексту, моторное масло следует менять каждые 250-500 моточасов, гидравлическое каждые 1000-2000 часов. Эти показатели могут корректироваться в зависимости от интенсивности эксплуатации и условий работы.

2. Контроль технических жидкостей и фильтров

Качественные смазочные материалы и своевременная их замена напрямую влияют на ресурс двигателя и гидравлической системы. Рекомендуется использовать только оригинальные (или рекомендованные изготовителем) масла и фильтры, соответствующие спецификациям производителя. Например, перед каждой сменой масла необходимо проверять его состояние на предмет наличия металлической стружки или изменение консистенции, свидетельствующих о возможных проблемах.

3. Регулярная диагностика гидравлической системы

Гидравлика требует особого внимания – следует ежесменное проверять уровень жидкости, состояние шлангов, рукавов высокого давления и соединений. Малейшие подтеки масла или потеря давления указывают на необходимость немедленного вмешательства. Раз в полгода рекомендуется проводить полную диагностику гидроцилиндров и насосов.

4. Уход за ходовой частью

Шарниры, подшипники и другие элементы ходовой части нуждаются в регулярной смазке. В условиях сурового климата в северных регионах особое внимание следует уделять очистке этих узлов от грязи и наледи в зимний период. Раз в месяц необходимо проверять состояние всех подвижных соединений.

5. Правила эксплуатации

Оператор должен избегать перегрузок оборудования и резких стартов. Важно соблюдать рекомендованные производителем режимы работы – не превышать допустимую грузоподъёмность и глубину копания. При работе в экстремальных условиях (высокие/низкие температуры, песчаные или болотистые грунты) следует сокращать межсервисные интервалы.

6. Сезонное обслуживание

Подготовка к зимнему сезону включает замену всех технических жидкостей на зимние варианты, проверку системы подогрева и утепление критических узлов. Летом особое внимание уделяется системе охлаждения – необходимо регулярно очищать радиаторы от пыли, сухой листвы и насекомых.

7. Ведение технической документации

Скрупулёзный учёт всех проведённых работ, замеров и замечаний позволяет прогнозировать возможные неисправности. Рекомендуется фиксировать в журнале не только плановые ТО, но и все замеченные отклонения в работе оборудования.

Заключение 

Регулярное обслуживание экскаватора-погрузчика – это не просто рекомендация, а необходимость, которая напрямую влияет на его долговечность и эффективность. Ежедневные осмотры, плановая диагностика и своевременная замена масла позволяют предотвратить серьёзные поломки, экономя время и деньги владельца, а также обеспечивая безопасность на рабочей площадке.

P.S.

Для наглядности публикуем таблицу периодичности обслуживания экскаватора-погрузчика XCMG XC8-S2570 (выборочно основные виды работ).



Элементы технического

обслуживания

Период регулярного технического обслуживания

Каждый день

Каждая неделя

Каждый месяц

Каждые шесть месяцев

Каждый год

Каждые два года

10 часов

50 часов

100 часов

500 часов

1000 часов

2000 часов

Проверить и очистить

всю машину

 

l

 

l

 

l

 

l

 

l

 

l

Проверить на наличие

утечек

 

l

 

l

 

l

 

l

 

l

 

l

Проверить давление/состояние шин

 

l

 

l

 

l

 

l

 

l

 

l

Смазать шарнирные и соединительные штифты переднего и заднего моста

 

l

 

l

 

l

 

l

 

l

 

l

Проверить уровень

охлаждающей жидкости

 

l

 

l

 

l

 

l

 

l

 

 

Заменить охлаждающую

жидкость

 

 

 

 

 

 

l

 

Проверить уровень

моторного масла

 

l

 

l

 

l

 

 

 

Заменить моторное масло и фильтр

 

 

 

 

l

 

l

 

l

Проверить воздушный

фильтр

 

          l

 

l

 

l

 

l

 

l

 

l

Заменить

элемент воздушного

фильтра

 

 

 

 

 

l

 

 

l

 

 

l

Проверить ремень и

натяжное устройство

ремня

 

 

          l

 

 

l

 

 

l

 

 

l

 

 

l

 

 

l

Заменить фильтр DEF

 

 

 

 

 

 

l

Проверить уровень масла

в коробке передач

 

 

 

l

 

 

l

 

 

l

 

 

Заменить масло в

коробке передач

 

 

 

 

l

 

 

 

Заменить фильтр КПП

 

 

 

l

 

l

 

l

 

l

Заменить масло ведущего моста (включая главный редуктор и ступицу)

 

 

 

 

 

 

l

 

 

 

 

 

 

 

 

l

 

 

 

 

l

Проверить уровень гидравлического масла

 

 

          l

 

 

l

 

 

l

 

 

l

 

 

l

 

 

 

Заменить гидравлическое масло

 

 

 

 

 

 

l

Заменить фильтрующий элемент фильтра для возврата масла

 

 

 

 

l

 

 

 

 

 

l

 

 

l

Заменить фильтр заливного отверстия гидравлического топливного бака

 

 

 

 

 

 

 

 

l

Проверить устройство

блокировки стрелы

 

 

          l

 

 

l

 

 

l

 

 

l

 

 

l

 

 

l

Проверить и смазать все

штифты и втулки стрелы

 

 

          l

 

 

l

 

 

l

 

 

l

 

 

l

 

 

l

Вернуться к списку статей