* Данная статья не является руководством к действию, а носит исключительно информационный характер. Рекомендуем консультироваться со специалистами по каждой конкретной машине.
Эксплуатация фронтальных погрузчиков в условиях низких температур требует особого подхода. Мороз негативно влияет на технику, главным образом после длительной стоянки (ночной или дневной). В процессе запуска мотора увеличивается риск его поломок, а работа ходовой части и стрелы – не так эффективна, как в тёплое время года. Соблюдение правил эксплуатации фронтального погрузчика в зимний период позволяет минимизировать простои и продлить срок службы узлов/агрегатов. Ниже предлагаем рассмотреть ключевые аспекты технической эксплуатации погрузчика в мороз и узнать рекомендации экспертов.
Как низкие температуры влияют на фронтальные погрузчики
Экстремально низкие температуры кардинально меняют условия работы спецтехники, создавая дополнительные нагрузки на все подвижные системы. При -20°С и ниже техника сталкивается с комплексом взаимосвязанных проблем: от загустевания технических жидкостей до потери эластичности резинотехнических компонентов и снижения прочности металлических конструкций. Понимание этих особенностей позволяет разработать эффективные меры противодействия и минимизировать потери производительности.
Воздействие холода на двигатель и топливную систему
При отрицательных температурах моторное масло и дизельное топливо густеют, затрудняя запуск двигателя. Вода в топливном баке может замёрзнуть, блокируя подачу горючего.
Проблемы с гидравликой и смазочными материалами
Гидравлические жидкости теряют текучесть, что приводит к медленной реакции системы и повышенной нагрузке на насосы. Смазка в узлах трения застывает, увеличивая износ деталей.
Изменения в работе аккумулятора и электросистемы
Ёмкость АКБ снижается на 30–50%, а провода становятся хрупкими. Это усложняет запуск и может вызвать отказы электрооборудования.
Влияние мороза на шины и подвеску
Резина теряет эластичность, повышается риск повреждений. Металлические элементы подвески становятся более хрупкими, а сцепление с поверхностью ухудшается.
Подготовка фронтального погрузчика к эксплуатации зимой
Эксплуатация фронтальных погрузчиков в холодный сезон требует особой подготовки. Без корректировки технических жидкостей, утепления ключевых узлов и тщательной проверки электрооборудования даже надёжная техника может выйти из строя. Рассмотрим ключевые этапы адаптации погрузчика к морозам.
Выбор зимних технических жидкостей
Используйте масла и гидравлические жидкости с низкой температурой застывания (например, синтетические или всесезонные маркировки 5W-30, 10W-40).
Утепление кабины и двигателя
Установите предпусковой подогреватель или автономный отопитель. Применяйте специальные утеплительные чехлы (автоодеяло) для радиатора и двигателя.
Проверка и обслуживание аккумулятора
Контролируйте заряд АКБ, при необходимости используйте термокейсы. В сильные морозы снимайте батарею и храните в тёплом помещении.
Регулировка давления в шинах и проверка ходовой части
Снизьте давление в шинах на 10–15% для улучшения сцепления. Проверьте амортизаторы и сайлентблоки на предмет трещин.
Особенности работы погрузчика в условиях сильного холода
Низкие температуры меняют поведение техники: двигатель запускается тяжелее, гидравлика реагирует медленнее, а сцепление протектора колёс с поверхностью ухудшается. Чтобы избежать аварий и простоев, соблюдайте общепринятые правила эксплуатации фронтального погрузчика зимой.
Рекомендации по запуску двигателя при минусовых температурах
Перед запуском включите подогревы двигателя, топливного бака или фильтра (если есть). Постарайтесь не использовать эфирные составы. Они помогут запустить ДВС, но не спасут от повреждения замёрзшую цилиндропоршневую группу.
Правила прогрева техники перед началом работы
Дайте двигателю поработать на холостых оборотах 5–10 минут, затем медленно прогревайте гидравлику, перемещая стрелу и ковш без нагрузки.
Техника безопасности и контроль сцепления с поверхностью
Избегайте резких движений – на скользкой поверхности возможен занос. Используйте цепи противоскольжения при работе на льду.
Особенности работы с разными типами грунта и снега
На рыхлом снегу снижайте скорость, чтобы избежать пробуксовки. При уборке плотных сугробов применяйте короткие и плавные движения ковшом.
Частые неисправности зимой и способы их предотвращения
Зимний период на Крайнем Севере и в приравненных к нему регионах (всего около 60% территории РФ), – время повышенного риска возникновения неисправностей техники. Знание наиболее распространённых проблем и методов их профилактики позволит значительно сократить простои машин и избежать дорогостоящего ремонта. Особое внимание стоит уделить гидравлической системе и топливному оборудованию, которые наиболее уязвимы в сильные морозы.
Завоздушивание гидросистемы
При появлении воздуха в контуре прокачайте систему согласно инструкции. Используйте только рекомендованные производителем жидкости.
Загустевание топлива и масла
Добавляйте антигели или керосин в дизельное топливо. Храните канистры с маслом в отапливаемом помещении.
Обледенение и замерзание механизмов
Регулярно очищайте рабочие узлы от наледи. При длительном простое оставляйте ковш в поднятом положении, чтобы избежать примерзания.
Практические советы по продлению срока службы техники зимой
Грамотная зимняя эксплуатация позволяет не только поддерживать работоспособность погрузчика, но и значительно продлить его ресурс. В этом разделе мы собрали проверенные рекомендации по обслуживанию, хранению и работе с навесным оборудованием, которые помогут вашей технике пережить зиму без потерь.
График обслуживания в зимний период
Увеличьте частоту замены фильтров (топливный, масляный) – зимой лучше обеспечить им более лёгкие условия борьбы с грязью.
Режимы хранения и ночной стоянки погрузчика
По возможности ставьте технику в утеплённый бокс или ангар. Если такой возможности нет – задействуйте подогреватели, а с утра отогревайте машину тепловой пушкой.
Использование навесного оборудования в морозы
Перед началом работы проверяйте подвижность гидроцилиндров навесных механизмов. Смазывайте шарниры морозостойкой смазкой.
Заключение
Эксплуатация фронтальных погрузчиков в зимних условиях требует тщательной подготовки и соблюдения специальных правил. Ключевые меры: использование зимних ГСМ, контроль состояния аккумулятора, плавный прогрев перед работой и регулярное ТО. Соблюдение этих рекомендаций минимизирует риски поломок и обеспечит бесперебойную работу техники даже в трескучие морозы.
P.S.
Для наглядности предлагаем рекомендации компании XCMG для своей техники.
Таблица 1. Рекомендуемые масла и жидкости для зимней эксплуатации фронтального погрузчика XC948